Lëngjet shpëlarëse janë krijuar për pastrim të lehtë të motorëve të makinave nga të gjitha llojet e depozitave. Disa entuziastë të makinave besojnë se përdorimi i tyre do të zgjasë jetën e motorit. Të tjerët besojnë se mirëmbajtja në kohë dhe e përshtatshme e një makine tashmë është një garanci se motori i saj do të mbetet i pastër. Kështu, nuk ka përgjigje të prerë për pyetjen nëse është e nevojshme të shpëlani motorin kur ndërroni vajin.
Detergjentët përdoren nga automobilistët sipas një parimi shumë të thjeshtë:
- vaji i përdorur kullohet nga motori;
- skuqja derdhet;
- motori ndizet dhe punon në punë për rreth 20 minuta;
- vaji i skuqjes kullohet;
- derdhet një punëtor i ri.
Nxjerrja e motorit kur ndërroni vajin, para së gjithash, ju lejon të neutralizoni mjedisin acid në motor, të hiqni pjesën e mbetur të vajit të vjetër dhe të pastroni të gjitha pjesët e tij. Mjete të tilla speciale, natyrisht, nuk janë të afta të lajnë motorin në llumin kokëfortë.
A duhet të skuqet motori kur ndërroni vajin?
Besohet se nëse një automobilist ndërron më shpesh vajin në motor dhe përdor benzinë të mirë, ai nuk mund të ketë ndonjë problem me motorin. Forshtë për këtë arsye që në vendet perëndimore, pronarët e makinave pothuajse kurrë nuk përdorin vajra larëse, duke e konsideruar atë një humbje parash. Fonde të tilla në SH. B. A. dhe Evropë nuk gjenden pothuajse asnjëherë në raftet e shitjeve të makinave.
Fatkeqësisht, situata në Rusi është paksa e ndryshme. Makinat shpesh blihen këtu me dorë. Dhe për këtë arsye, një entuziast i makinave mund të marrë një automjet me një motor tashmë të ndotur. Përveç kësaj, vajrat dhe benzina në vendin tonë shpesh nuk shkëlqejnë me një cilësi të veçantë, për fat të keq. Prandaj, shumë pronarë të automjeteve personale në Rusi ende preferojnë të përdorin vajra të ndezur për pastrimin e motorëve herë pas here.
Në cilat raste është e nevojshme të aplikohet
Besohet se larja e motorit kur ndërroni vajin është e nevojshme në situatat e mëposhtme:
- kur ndryshoni markën e vajit bazë për të shmangur përzierjen;
- në mungesë të një libri shërbimi nga një makinë e blerë nga duar;
- kur ndryshoni llojin e vajit, për shembull, nga sintetika në gjysmë sintetike për shkak të një ndryshimi në viskozitet;
- pas një riparimi të madh të motorit;
- nëse aksidentalisht përdorni antifriz, vaj ose karburant me cilësi shumë të ulët.
Cilat janë disavantazhet e përdorimit të vajit të skuqjes
Shumica e entuziastëve rusë të makinave, si dhe ata të huaj, besojnë se larja e motorit kur ndërroni vajin në një makinë të blerë në një tregtar makinash dhe servisuar në kohën e duhur nuk është e nevojshme. Në të vërtetë, në këtë rast, ju me të vërtetë duhet të shpenzoni para shtesë.
Përveç kësaj, vetë vajrat e skuqjes, si ato të zakonshëm, mund të vendosen në pjesët e motorit. Shoferët zakonisht duhet të kërkojnë markat e vajrave të tillë me cilësinë më të lartë, dhe për këtë arsye të shtrenjtë. Në çdo rast, megjithëse agjentët e skuqjes nuk janë aq agresivë sa vajrat e punës, pas një kohe të gjatë, ndikimi i tyre negativ në motorin e makinës, për fat të keq, ende ndikon.
