Jo të gjithë pronarët e automjeteve kontrollojnë periodikisht gjendjen e sistemit të ngrohjes së makinës së tyre. Por nëse bëhet ftohtë, është koha të ndizni sobën, por nuk funksionon, mund të përpiqeni ta kuptoni vetë ose menjëherë të kontaktoni shërbimin.
Së pari ju duhet të kontrolloni sistemin e ngrohjes si një e tërë. Dizajni i sobës në makinë përbëhet nga elementët e mëposhtëm: - një radiator; - kanalet e ajrit; - një tifoz elektrik; - hundët për qarkullimin e lëngut; - amortizuesit e ajrit të kontrollit; - një valvul për rregullimin e rrjedhës së lëngut. Nëse jo u gjet dëmtimi i dukshëm, atëherë sobë mund të ketë ndaluar punën për shkak të ajrosjes së sistemit të ftohjes pas zëvendësimit të antifrizit. Në këtë rast, në një motor të ftohtë (funksionimi është i rrezikshëm), shtrembërojeni kapakun nga radiatori dhe gjakosni sistemin me duar, duke shtypur dhe hequr zorrat. Meqenëse nuk do të jetë e mundur që menjëherë të heqni qafe ajrosjen, duhet të ndizni motorin (pasi të keni shtrënguar kapakun e radiatorit më parë), ta lini të funksionojë për disa minuta dhe, pasi ta keni ftohur, të përsërisni procedurën dhe të shtoni antifriz. Sidoqoftë, vetë antifriz mund të jetë me cilësi të dobët, gjë që çon në prishjen e termostatit dhe, si rezultat, në ndotjen e radiatorit. Funksionimi i paqëndrueshëm i sistemit të ngrohjes shpesh shoqërohet me mungesë ose ndotje të rëndë të filtrit të kabinës. Një ndotje e tillë çon në depërtimin e grimcave të pluhurit dhe papastërtisë në motor, të cilat, kur hyjnë në radiator, e bllokojnë atë, gjë që parandalon qarkullimin e rrjedhës së ajrit të nxehtë. Mungesa ose prishja e filtrave dhe ndotja e radiatorit shpesh çojnë në keqfunksionime në funksionimin e kondicionerit dhe, si rezultat, një erë të pakëndshme në brendësi të makinës. Pra, nëse sobë nuk punon, dhe ka një erë të thatë mbytëse në kabinën, kujdesuni për zëvendësimin e filtrave dhe pastrimin e radiatorit. Nëse radiatori i makinës suaj është i mbuluar plotësisht me papastërti, pikon ose madje është kalbur, atëherë riparimi do të jetë i shtrenjtë, veçanërisht pasi që në këtë rast është më mirë t'i besoni profesionistëve. Dhe në mënyrë që sistemi i ngrohjes dhe sistemi i ftohjes të funksionojnë në mënyrë të qëndrueshme dhe të mos kërkojnë kosto të mëdha materiale, është e nevojshme të kryhen masa parandaluese të paktën një herë në vit.
