Me ardhjen e vjeshtës dhe dimrin që po afron, shumë pronarë të makinave po mendojnë se cilat goma duhet të zgjedhin për sezonin e ftohtë. Jo vetëm komoditeti varet nga ky vendim, por edhe siguria në rrugë.
Udhëzimet
Hapi 1
Mos u përpiqni të kurseni para dhe të hipni në goma gjatë gjithë sezonit në dimër. Ky lloj gomash është i dizajnuar për klimën e Evropës dhe SHBA, por jo për Rusinë. Në temperatura nën -10 gradë, goma e tillë bëhet mjaft e fortë, e cila çon menjëherë në një rritje të distancës së frenimit. Mos harroni se shumica e ekspertëve kanë një qëndrim negativ ndaj këtij lloji, duke besuar se "gjithë sezoni" nuk siguron komoditetin e nevojshëm as në dimër dhe as në verë.
Hapi 2
Mendoni për gjendjen e rrugëve në zonën tuaj në dimër dhe si janë gjërat me mbulesën e borës. Bazuar në këtë, mendoni se çfarë duhet të blini: gome me thumba ose Velcro. Kjo e fundit është më e përshtatshme për vozitje në dëborë të lirë, dhe gjithashtu ka një distancë më të shkurtër frenimi dhe është më e qëndrueshme në rrugë krahasuar me gomat e mbërthyera.
Hapi 3
Mos harroni se gomat "shod" sillen më mirë në akull dhe mbulesë bore të mbushur dendur, por ato bëjnë mjaft zhurmë dhe prishin sipërfaqen e asfaltit. Kur keni dyshime, blini një gomë me majë, të cilën ekspertët e rekomandojnë për kushte të përziera dimri.
Hapi 4
Kur zgjidhni goma, mos harroni për madhësinë standarde. Në dimër, goma duhet të jetë më e ngushtë në mënyrë që të përmirësojë presionin specifik sipërfaqësor. Ju gjithashtu mund të blini goma një madhësi më të vogël për të zvogëluar stresin në pezullim, i cili arrihet duke zvogëluar peshën e timonit.
Hapi 5
Kushtojini vëmendje indeksit të shpejtësisë, i cili tregohet në sipërfaqen anësore të gomës. Shkronja L korrespondon me një shpejtësi maksimale prej 120 km / orë, N - 140 km / orë, Q - 160 km / orë, etj. Pas blerjes dhe instalimit të gomave të reja, sigurohuni që t'i futni brenda. Për ta bërë këtë, përpiquni të mos shpejtoni më shumë se 80 km / h për mijë kilometrat e parë dhe të përpiqeni të mos frenoni befas. Mos harroni, në këtë pikë, gomat duhet të futen në këmbë dhe të fërkohen.
