Niveli shumë i ulët, si dhe shumë i lartë i vajit është shumë i dëmshëm për motorin e makinës dhe madje mund ta dëmtojë atë. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, është e nevojshme të bëhet një rregull për të kontrolluar nivelin e vajit të paktën një herë në muaj dhe pa dështuar para një udhëtimi të gjatë të ardhshëm.
Udhëzimet
Hapi 1
Pothuajse të gjitha makinat moderne janë të pajisura me drita paralajmëruese për të informuar shoferin kur niveli i vajit të motorit është i ulët. Por nuk duhet të prisni që ajo të ndizet, sepse kjo mund të ndodhë mjaft vonë, kur, për shkak të mungesës së vajosjes, motori fillon të prishet ose, siç thonë ata, të trokasë. Për më tepër, një shqetësim i tillë, si rregull, ndodh gjatë rrugës, larg civilizimit, ku mundësia e marrjes së markës së nevojshme të vajit motorik zvogëlohet në zero. Kontrollimi i nivelit të vajit është fjalë për fjalë një minutë, prandaj është më mirë të mos tundoni fatin dhe ta kryeni kur është e mundur, idealisht në çdo karburant.
Hapi 2
E para, opsioni më i zakonshëm për të kontrolluar nivelin e vajit bëhet duke përdorur një shkop të veçantë, i cili përfshihet në pajisjet e secilës makinë. Para se të kontrolloni, është e nevojshme të ngrohni motorin, domethënë të ngasni makinën për të paktën 10 kilometra dhe pastaj ta parkoni në sipërfaqe pa një pjerrësi, domethënë, makina duhet të jetë absolutisht e niveluar. Por mos shkoni direkt në motor. Shtë e nevojshme të lejohet koha që vaji të kullojë nga pjesët e motorit në banjë, 2-3 minuta do të jenë mjaft të mjaftueshme për këtë. Kushdo që nuk e di se ku ndodhet shkopi i vajit në makinën e tij, duhet të lexojë udhëzimet për drejtimin e makinës së tij ose thjesht të hedhë një vështrim të afërt në dhomën e motorit. Në mënyrë tipike, shkopi i gypit ndodhet afër vrimës përmes së cilës vaji derdhet në motor.
Hapi 3
Tani mund të filloni të matni drejtpërdrejt. Për ta bërë këtë, duhet të nxirrni shkopin, ta fshini me një pecetë ose një leckë të krijuar posaçërisht për këtë qëllim, ta ktheni shkopin në vendin e tij, ta tërhiqni me kujdes përsëri dhe të shqyrtoni me kujdes pjesën e saj të poshtme. Ju do të vini re dy vija në të - Min dhe Max. Nëse shenja e vajit është midis këtyre dy vlerave, niveli i vajit mund të konsiderohet i mjaftueshëm.
Hapi 4
Disa makina janë të pajisura me një kompjuter në bord që mund të masë në mënyrë të pavarur nivelin e vajit në motor. Përgatitja për matjen automatike nuk ndryshon nga metoda e parë. Alsoshtë gjithashtu e nevojshme të ngrohni motorin në të njëjtën mënyrë, pasi keni drejtuar rreth 10 km, të parkoni makinën në një sipërfaqe të sheshtë, të fikni motorin, të prisni disa minuta. Mënyra se si aktivizohet sistemi i kontrollit të nivelit të vajit në secilën makinë të veçantë është shkruar në udhëzimet për funksionimin e tij. Dhe gjithçka tjetër do të jetë çështje e teknologjisë, shoferi do të duhet të shtypë vetëm një buton dhe të lexojë leximet e kompjuterit.
