AvtoVAZ klasik ka një sistem pezullimi të përparmë të përbërë nga dy leva. Zëvendësimi i tyre është jashtëzakonisht i rrallë, por ato duhet të hiqen mjaft shpesh. Arsyeja është zëvendësimi i mbështjellësve prej gome-metali.
Në makinat që quhen klasike sot, përdoret një sistem pezullimi prej dy levash - i poshtëm dhe i sipërm. Ata janë të lidhur me trupin me bulona dhe mentesha të bëra prej gome dhe metali. Përkundër faktit se leva është një produkt i fortë metalik, ndonjëherë duhet të zëvendësohet. Ka raste kur ato çahen ose shpërthejnë. Por më shpesh, natyrisht, ata heqin levat për të zëvendësuar blloqet e heshtura.
Mjetet e riparimit
Nëse të gjithë blloqet e heshtura do të zëvendësohen, atëherë do t'ju duhet një tërheqës pranveror. Do t'ju duhet gjithashtu një tërheqës për blloqe të heshtura, nëse nuk planifikoni të ndryshoni levat, por vendosni të ndryshoni vetëm thasët prej metali gome. Dhe një tërheqës për nyjet e topit do të nevojitet nëse zëvendësohen levat, por vetë topat mbeten.
Gjithashtu grumbullo një spërkatje të yndyrës depërtuese. Advisshtë e këshillueshme që të përpunoni të gjitha lidhjet e ndërprera me të një ditë para fillimit të riparimit. Kështu që ju mund ta lehtësoni punën tuaj, të gjitha arrat dhe bulonat do të hiqen me lehtësi. Do t'ju duhet gjithashtu një fole, një sërë fole, çelësa dhe çelësa të hapur. Dhe mos harroni për rondelet që vendosen nën krahun e poshtëm, mbani mend me kujdes se si ishin vendosur. Me ndihmën e tyre, kamberi i rrotave rregullohet.
Heqja e krahëve të pezullimit
Ngarko makinën dhe hiqe timonin. Tani mund të vendosni një mbështetje poshtë makinës për ta bërë atë të qëndrojë më e sigurt. Disa blloqe druri janë të përshtatshme si një mbështetje. Krahu i sipërm është më i lehtë për tu hequr, nuk ka nevojë të ngjeshni sustën. Prandaj, le të fillojmë me të. Vendosni qëllimet menjëherë dhe vendosni nëse doni të ndryshoni nyjet e topit. Nëse është kështu, përdorni një tërheqës për të hequr kunjin e topit nga shpërndarësi, pastaj hiqni tre bulonat që e sigurojnë atë në levë.
Tjetra, duhet të hiqni vidën që siguron levën në trup. Ju do të falënderoni veten nëse i trajtoni fijet me një lubrifikant depërtues në mbrëmje. Bulonat zakonisht janë të ekspozuar ndaj ujit dhe papastërtive, kështu që ndryshku është i zakonshëm për ta. Nëse edhe vajosja nuk ndihmon, atëherë zgjidhja e fundit mbetet - ngrohja. Për ta bërë këtë, mund të përdorni një fishek gazi me një grykë të veçantë. Por veprime të tilla zakonisht përdoren nëse pezullimi nuk është riparuar për një kohë shumë të gjatë.
Gjithçka, pasi të keni hequr rrufe në qiell, leva është e lirë, ju mund të ndryshoni blloqet e heshtura dhe ta vendosni përsëri. Hapi tjetër është heqja e krahut të poshtëm, për këtë duhet të instaloni tërheqësin në sustë dhe ta tërhiqni, pastaj hiqni amortizuesin. Me pranverën të ngjeshur, hiqni tre bulonat që sigurojnë topin në krah. Pjesa e jashtme është e lirë, tani duhet të hiqni dy arrat që do të tërheqin bulonin e poshtëm në trup. Gjithçka, leva është hequr, plotësisht e gatshme për zëvendësimin ose riparimin e blloqeve të heshtura.
