Për të rritur fuqinë e motorit VAZ pa mërzitur bllokun e cilindrit dhe duke zëvendësuar grupin e pistonit, ndryshoni sistemin e furnizimit me karburant. Në konfigurimin bazë, makinat VAZ furnizohen me karburatorë, ku lënda djegëse dhe ajri përzihen. Në këtë rast, vetë motori thith benzinë dhe ajër, duke shpenzuar rreth 10% të energjisë për këtë. Për të eliminuar këto humbje, instaloni një sistem elektronik të injektimit të karburantit (injektor) në makinë, i cili e furnizon atë direkt në dhomat e djegies nën presion.
E nevojshme
Sistemi i injektimit të karburantit, pompë elektrike benzine, rezervuar gazi, sensorë, gjenerator i fuqishëm
Udhëzimet
Hapi 1
Merrni një rezervuar të ri gazi, lajeni dhe thani, pastaj instaloni një pompë elektrike gazi atje. Sigurohuni që të vendosni shigjetat në trupin e pompës dhe rezervuarin, sigurohuni që matësi i karburantit të lëvizë pa u munduar.
Hapi 2
Kulloni antifrizin nga motori dhe hiqni radiatorin. Shponi vrimat në bllok për bashkimin e sensorit të goditjes (16 mm të thellë) dhe bulonës që siguron pjesën e sipërme të kllapës së modulit të ndezjes (20 mm). Për këtë parashikohen hedhje të veçanta në bllok. Punoni me kujdes që të mos bëni shpime në mur.
Hapi 3
Kulloni vajin, hiqni tavën e motorit dhe rripin e kohës. Instaloni një pompë të re vaji me një vend për sensorin e pozicionit të boshtit të boshtit. Zëvendësoni alternatorin me një më të fuqishëm me një rrotull amortizues të dhëmbëzuar. Zëvendësoni rripin e alternatorit.
Hapi 4
Hiqni baterinë, të gjithë sistemin e furnizimit me karburant, duke filluar me pompën e karburantit, shpërndarësin dhe kabllon e mbytjes. Hiqni plotësisht të gjitha telat e ndezjes, tubat e karburantit dhe rezervuarin e gazit. Çmontojeni pultin dhe shtoni një tel nga terminali 15 i ndërprerësit të ndezjes dhe hyrjes së tahometrit. Vendosni parzmoren e ndezjes nga pjesa e motorit, lidheni atë me lidhësit standardë dhe lidhni dy telat e rinj në bllokun e montimit në mënyrë që të dalin në blu dhe blu me një shirit të zi. Mbyllni telat që shkojnë në sensorin e ventilatorit. Instaloni stafetë, kontrolluesin dhe siguresat në vendet e caktuara. Lidhni pajimin nga pompa e re e karburantit në matësin e karburantit.
Hapi 5
Instaloni një prizë në kokën e bllokut në anën e djathtë. Bashkangjitni tela e tokës nga parzmore e injeksionit në të. Instaloni kolektorin, injektorët e hekurudhës së karburantit, marrësin dhe trupin e mbytjes. Zëvendësoni kabllon e mbytjes me një kabllo më të gjatë. Vendosni linjën e karburantit në pjesën e poshtme të trupit, instaloni tubat dhe filtrat e karburantit. Instaloni një rezervuar të ri të gazit dhe lidheni atë me sistemin e karburantit.
Hapi 6
Presioni i sistemit me një pompë dhe kontrolloni injektorët e hekurudhës së karburantit për rrjedhje. Bashkangjitni devijën në shumëfishtë, instaloni sensorë, tela të tensionit të lartë, modulin e ndezjes. Instaloni filtrin e ajrit. Nëse gjithçka është bërë në mënyrë korrekte, makina do të ndizet menjëherë.
