AvtoVAZ ka prezantuar një sedan të ri Lada Vesta, i cili do të lansohet në shtator 2015. Risi do të zëvendësojë formacionin Priora. Shfaqja e versionit të prodhimit do të bëhet në stilin e ri të korporatave të shqetësimit. Lada XRay konceptuale merret si bazë për imazhin e modelit të ri Lada Vesta.
Makina është projektuar në bazë të një platforme të re V / S, e cila nuk është përdorur në asnjë model prodhimi të shqetësimit AvtoVAZ deri më tani. Platforma u zhvillua nga specialistët e kompanisë së bashku me specialistët e Renault-Nissan.
Baza e rrotave të sedan të ri Lada Vesta është 2 635 mm, që është 143 mm më shumë se ajo e makinës Priora. Gjatësia e përgjithshme e makinës - 4410 mm, lartësia 1497 mm. Në varësi të modifikimit, pesha e frenuar e makinës varion nga 1150 deri në 1195 kg.
Versioni i lartë i makinës do të jetë i pajisur me një sistem standard multimedial të vendosur në konsolën qendrore, një timon shumëfunksional dhe një panel të ri të azhurnuar plotësisht me tre puse. Makina e re përmban pezullim të përparmë me krahun L. Pezullimi gjysmë i pavarur i pasëm është huazuar nga një prej modeleve të Renault.
Përveç kësaj, makina Lada Vesta mori një numër zgjidhjesh teknike nga modelet e aleancës Renault-Nissan në lidhje me sistemin e frenimit dhe radiatorin. Risi ndryshon nga makinat e brendshme nga mundësia e rregullimit të kolonës së drejtimit për arritjen.
Modeli është planifikuar të prodhohet me një zhvendosje të motorit prej 1, 6 litra. Konfigurimi bazë i makinës do të jetë i pajisur me një motor 87 kf. dhe 8 valvola. Linja do të përfshijë gjithashtu motorë me një kapacitet prej 106 dhe 114 kf. nga me 16 valvola. Plannedshtë planifikuar të pajisen makinat me një transmetim manual me 5 shpejtësi, dhe një motor me një kapacitet prej 106 kf. do të bëhet i disponueshëm me një kuti ingranazhesh robotike.
Automjeti do të jetë i pajisur me një sistem reagimi ndaj emergjencave në rast aksidenti - "Era-Glonass". Ky opsion do të jetë i disponueshëm edhe në versionin bazë të modelit. Sistemi Era-Glonass ju lejon të njoftoni shërbimet e urgjencës në mënyrë automatike dhe manuale. Sistemi gjithashtu do të ndihmojë në menaxhimin e bravave të derës dhe kryerjen e diagnostifikimit të automjeteve në distancë.
Por cilësia më e rëndësishme e sistemit Era-Glonass është aftësia për të parandaluar vjedhjet dhe për të gjurmuar menjëherë automjetin e vjedhur. Sipas prodhuesve, është planifikuar instalimi i sistemit Era-Glonass në të gjitha makinat duke filluar nga viti 2017. Meqenëse lëshimi i Lada Vesta fillon në shtator 2015, ka shumë të ngjarë që sistemi Era-Glonass të mos instalohet në makinat e para.
Sipas prodhuesve, sedan i ri Lada Vesta është interesant për përdorim biznesi ose komercial. Tregu kryesor për makinën do të jenë qytete të mëdha. Për të parandaluar korrozionin e parakohshëm të trupit, çeliku i galvanizuar me një shtresë zinku dhe dylli të nxehtë do të përdoret në teknologjinë e prodhimit të Lada Vesta. Qëllimi për të cilin AvtoVAZ përpiqet është të paktën 12 vjet garanci për trupin dhe veshjen.
Lada Vesta është planifikuar të prodhohet në trupa sedan, hatchback dhe kamionçinë. Makina e re e pasagjerëve do të prodhohet në 4 nivele të ndryshme. Prodhuesit sigurojnë që kur pajisni një makinë në një nivel të klasit botëror, kostoja e Lada Vesta do të fillojë nga 400 mijë rubla.
