Dy automjete sensorë trokitjeje janë instaluar në automjetet VAZ: me një kontakt dhe me dy kontakte. Kur diagnostikoni këtë sensor, referojuni masave paraprake kur riparoni këtë sistem.
Është e nevojshme
- - multimetër (testues);
- - çelës fole
Udhëzimet
Hapi 1
Ju lutemi vini re: në makinat VAZ, hyrja në sensorin e goditjes pengohet nga moduli i marrjes. Si pasojë, hiqni sensorin e trokitjes me prekje. Për të lehtësuar procesin, hiqni baltën e motorit dhe çmontoni sensorin duke iu afruar asaj nga pjesa e poshtme e makinës (në gropën e inspektimit ose mbikalimin).
Hapi 2
Për të hequr sensorin e trokitjes, hiqni bulonin e montimit të sensorit nga blloku i cilindrit me një çelës foleje. Hiqni dhënësin nga kunja e vendndodhjes dhe rrëshqiteni atë jashtë nën modulin e hyrjes. Shkëputni lidhësin e parzmore nga sensori duke shtypur shulën.
Hapi 3
Për të kontrolluar sensorin, lidhni një multimetër në terminalet e tij, i cili përfshihet në modalitetin e voltmetrit me një kufi matës deri në 200 mV. Për të lidhur në mënyrë të saktë një sensor me një kontakt me pajisjen, lidhni telin negativ (të zi) të pajisjes në tokën e sensorit (vendi ku është instaluar buloni i montimit). Lidhni tela pozitive (e kuqe) me telin e sinjalit të vendosur në lidhësin e sensorit. Sensorët me dy kontakte janë të lidhur me të dy tubat drejt telave testues duke vëzhguar polaritetin.
Hapi 4
Pastaj përdorni një kaçavidë për të trokitur lehtë në trupin e sensorit për të simuluar shpërthimin. Në këtë rast, testuesi duhet të tregojë rritje të tensionit prej 40-200 mV, në varësi të fuqisë së goditjes. Në rast të ndonjë mosfunksionimi të sensorit, nuk do të ketë reagim ndaj goditjeve. Sensori duhet të zëvendësohet. Mos harroni se në disa raste pajisjet nuk janë në gjendje të zbulojnë një sinjal të dobët dhe voltmetri do të tregojë një mosfunksionim të sensorit.
Hapi 5
Kaloni testuesin në modalitetin e matjes së rezistencës dhe lidheni atë me drejtuesit e sensorit. Në këtë rast, është e dëshirueshme që pajisja të jetë në gjendje të masë rezistencat pafundësisht të mëdha. Një sensor trokitjeje në punë në makinat VAZ duhet të ketë një rezistencë shumë të lartë që tenton deri në pafundësi.
Hapi 6
Kontrolle më të sakta të sensorit të trokitjes janë të mundshme vetëm në një stendë të veçantë. Instaloni sensorin e testuar në mënyrë të kundërt. Shtrëngoni bulonin e fiksimit me një çift rrotullues prej 20-25 Nm.
