Komente për makina 2024, Nëntor

Zgjedhja dhe instalimi i saktë i një antene makine përcakton jo vetëm cilësinë e transmetimeve të radios, por edhe modelin e jashtëm të makinës, sepse shpesh pamja dhe vendndodhja e antenës bëjnë rregullimet e tyre në pamjen e makinës. Udhëzimet Hapi 1 Vendosni se çfarë lloji të antenës ju nevojitet

Në praktikën e pronarëve të makinave, nganjëherë lindin situata paradoksale kur një bateri që ka punuar për një periudhë relativisht të shkurtër kohe, për ndonjë arsye të panjohur, vështirë se mund të përballet me përgjegjësitë që i janë caktuar lidhur me ndezjen e motorit

Gjatë funksionimit të makinës, ftohës (antifriz, antifriz) gradualisht humbet cilësitë e tij të ftohjes, së bashku me këtë, formimi i shkallës ndodh në sistemin e ftohjes. Në këtë drejtim, është e nevojshme të kulloni lëngun e shpenzuar, të skuqni sistemin dhe të mbushni antifriz të ri

Lëngu ftohës i bërë në bazë të etilen glikolit, i përdorur në sistemin e ftohjes së motorëve me djegie të brendshme dhe i quajtur markë antifriz "Tosol 40A" (përkthyer nga anglishtja - lëng antifriz), përveç funksionit të tij kryesor që synon ftohjen e një motori në punë, mbron motori nga korrozioni, falë aditivëve të veçantë

Prodhuesi rekomandon ndryshimin e ftohësit në sistemin Chevrolet Niva të paktën një herë në dy vjet. Vlen të zëvendësohet gjithashtu nëse antifriz bëhet i verdhë, pasi kjo tregon që ftohësi ka humbur vetitë e tij. Është e nevojshme - çelësa

Automjeti jashtë rrugës Niva i prodhuar nga Fabrika e Automjeteve Volzhsky është shumë i kërkuar në mesin e popullatës së zonave të thella, ku edhe në vendbanimet rajonale nuk ka gjithmonë rrugë të asfaltuara. Projektuar për ambiente të vështira, kjo makinë është e pajisur me një radiator ftohës të motorit me shpërndarje të përmirësuar të nxehtësisë

Gjatë funksionimit të makinës, dendësia e ftohësit të derdhur në motor zvogëlohet. Gjë që çon në humbjen e vetive të tij rezistente ndaj ngricave, dhe, për këtë arsye, gjithmonë vjen momenti kur duhet të zëvendësohet. Është e nevojshme Antifriz, legen, tub gome ose silikoni, kaçavidë me tehe të sheshtë, çelës 12 mm

Kur, në nivelin legjislativ, kutitë e shpejtësisë automatike dhe homologët e tyre mekanikë u divorcuan në anët e ndryshme të barrikadave, doli se qëndrimi ndaj asaj që ndodhi midis automobilistëve ishte shumë i paqartë. Automatike apo mekanike?

Në vitin 2013, filloi të funksionojë një procedurë e re për kalimin e inspektimit teknik për makinat. Sipas kësaj procedure, kërkohet që të kalojë një inspektim teknik përpara se të lëshojë një politikë të detyrueshme të sigurimit të përgjegjësisë nga palët e treta motorike (OSAGO)

Dihet që shuma e taksës së transportit dhe kostoja e sigurimit, ndër faktorë të tjerë, gjithashtu varen nga vendi i regjistrimit të pronarit. Nëse regjistroni makinën tuaj në një rajon tjetër, mund të kurseni një shumë të konsiderueshme çdo vit

Oficerët e policisë rrugore mund të heqin targat (numrat) e regjistrimit nga makina për ndonjë arsye në lidhje me shkeljen e rregullave për funksionimin e automjetit (arsyet janë të shënuara në detaje në nenin 12 të Kodit të Veprave Administrative të Federatës Ruse)

Rrotat mund të jenë çeliku (të stampuara) dhe aliazh të lehta. Kohët e fundit, rrotat e aliazheve të lehta janë përhapur, të cilat dallohen nga estetika dhe dizajni i tyre i mrekullueshëm, i cili u lejon atyre të theksojnë individualitetin e makinës së tyre

Çështja e restaurimit dhe riparimit të rrotave të aliazhit nuk është e lehtë. Ato janë shumë më rezistente ndaj dëmtimeve mekanike sesa ato prej çeliku, por nëse godasin bordurën ose një "polic betoni" me shpejtësi të lartë, ato mund të përkulen ose pjesërisht të shemben (për shembull, formohen copa ose çarje)

Çdo pronar makine dëshiron që blerja e tij të duket origjinale dhe jo standarde. Nga ana tjetër, zgjedhja e rrotave të duhura të rrotave do të sigurojë trajtim më të rehatshëm, zgjat jetën e pezullimit dhe zvogëlon konsumin e karburantit. Sot, shoferët përdorin tre lloje të disqeve të makinave

Gjendja e punës e sistemit të frenimit të automjetit është baza për sigurinë e përdoruesve të rrugës. Në mënyrë që makina të frenojë shpejt, është e nevojshme të zëvendësoni lëngun e frenave, jastëkët, disqet në kohën e duhur. Edhe një fillestar mund të merret vetë me zëvendësimin e disqeve të frenave

Si të zëvendësoni një gomë me duart tuaja, veçanërisht pasi ajo mund të jetë e nevojshme në disa pista. Mos shpresoni që rrota rezervë do të jetë e mjaftueshme, dhe birë nuk do të ndodhë më, dhe stacioni më i afërt i servisit do të jetë një hedhje guri

Tani është bërë shumë e popullarizuar të hapësh një seminar gomash. Ky lloj biznesi nuk kërkon kosto shumë të lartë, por gjithsesi kërkon infuzion të një shume të caktuar parash. Dhe zëri kryesor i kostos është marrja me qira e një dhome dhe një ndërruesi gomash

Kur ndërroni gomat e dimrit në ato të verës, automobilistët nuk duhet të harrojnë ruajtjen e kujdesshme të gomës deri në sezonin e ardhshëm. Rekomandimet për ruajtjen e gomave dimërore gjatë verës do të ndihmojnë në shmangien e degradimit dhe humbjes së vetive të gomave

Buxheti nuk lejon gjithmonë blerjen e gomave të reja, dhe blerja e gomave të përdorura duket si një mënyrë e arsyeshme për të dalë nga kjo situatë. Sidoqoftë, nuk është sekret që gjendja e tyre ndikon në sigurinë e ngasjes. Prandaj, kur zgjidhni gomën e përdorur, është e nevojshme të merren parasysh disa nuanca

Kur hedh një makinë të vjetër, shteti i siguron pronarit të tij mbështetje financiare në shumën prej 50,000 rubla për blerjen e një makine të re, e cila prodhohet në Rusi. Vetëm individët që banojnë në çdo rajon të Federatës Ruse mund të marrin pjesë në këtë program

Makina është një temë e preferuar e shumicës së përfaqësuesve të gjysmës së fortë të njerëzimit. Për shumë vite automjeti i ka shërbyer me besnikëri pronarit të tij. Pronarët e makinave të vjetra shpesh pyesin se ku mund të bien. Udhëzimet Hapi 1 Kontaktoni me një kompani të vjetër për blerjen e makinave

Thendrra e shumë entuziastëve të makinave është të vijnë në sallon me një makinë të vjetër dhe të largohen në një të re! Endrrat behen Realitet. Shërbimi i shkëmbimit të një makine të vjetër me një të re - tregtia - po merr gjithnjë e më shumë vrull

Nëse makina juaj u prish dhe parkoi në oborr përgjithmonë, u aksidentua dhe nuk mund të riparohet, ose thjesht nuk ju nevojitet, ka disa mënyra për të asgjësuar automjetet e vjetra. Dhe disa mund të sjellin një fitim të vogël, duke ju kursyer që të mos e merrni vetë makinën tuaj në një deponi

Ndodh shpesh që, duke zgjidhur në garazh, të gjeni një "rrotë rezervë" nga një makinë që keni shitur kohët e fundit. Në të vërtetë, çfarë të bëjmë me timonin, i cili, në parim, nuk është i nevojshëm, por është gjithashtu për të ardhur keq për ta hedhur atë?

Për pronarët e dy makinave dhe kamionëve, çështja e shitjes së gomave të vjetra, të konsumuara po bëhet një problem real. Disa pa një mendim të dytë i çojnë gomat në deponi, duke mos menduar se duke bërë kështu dëmtojnë mjedisin. Nëse i afroheni pyetjes se ku t'i ktheni gomat e vjetra, me gjithë përgjegjësinë, atëherë ekzistojnë dy mundësi kryesore

Një nga problemet me të cilat përballet njerëzimi modern është çështja e riciklimit të gomave të konsumuara dhe të vjetra. Sipas statistikave, pesha totale e gomave të vjetra të pa riciklueshme matet në miliona tonë. Për shembull, në Evropë, më shumë se 3 milion tonë goma riciklohen çdo vit

Shumë dashamirë të krijimtarisë teknike janë të angazhuar në krijimin e makinave shtëpiake dhe motoçikletave. Në të njëjtën kohë, ndonjëherë është më lehtë të projektohet dhe të montohet një automjet sesa të regjistrohet. Si ta kaloni këtë procedurë sa më shpejt dhe pa dhimbje të jetë e mundur?

Nëse keni një automjet për transportimin e njerëzve (GAZelle), por më pas vendosni të ndryshoni drejtimin e biznesit tuaj dhe të filloni të transportoni produkte ushqimore, atëherë opsioni më i efektshëm për ju është të pajisni përsëri makinën

Kapaciteti mbajtës është masa e ngarkesës që mund të transportohet nga një automjet i veçantë. Kapaciteti i vlerësuar i ngarkesës së automjetit llogaritet si ngarkesa e lejuar për metër e pistës. Kapaciteti i vlerësuar i bartjes kur operon në rrugë të asfaltuara për marka të ndryshme të makinave të pasagjerëve varion nga 0

Për transportin e sigurt të mallrave në një rimorkio, duhet të respektohen një numër rregullash, duke përfshirë specifikat e ngarkimit dhe sigurimit, ngasjes dhe parkimit. Transporti i ngarkesave të mëdha ofron një numër kërkesash shtesë. Përdorimi i një rimorkio makine për të transportuar mallra rrit ndjeshëm vështirësinë e ngasjes, e cila paraqet gjasat e një emergjence

Fletëpalosja e një makine përdoret shumë shpesh në ato organizata ku përdorimi i të njëjtave vetura është i përhapur. Këto mund të jenë shërbime taksi, shërbime që nuk mund të bëjnë pa makina (për shembull, ekipet televizive që largohen për xhirime)

Ju mund ta pastroni makinën tuaj në lavazh, ku ka një shërbim të pastrimit kimik. Por kjo procedurë është mjaft e gjatë dhe e shtrenjtë. Një alternativë mund të jetë vetë-pastrimi i brendshëm me mjete të veçanta. Udhëzimet Hapi 1 Nëse brendësia e makinës është prej lëkure, atëherë ajo duhet të pastrohet me mjete speciale për lëkurë

Çdo entuziast i makinave dëshiron që brendësia e makinës së tij të shkëlqejë me pastërti. Por nuk është e lehtë për të arritur këtë gjatë funksionimit të makinës. Sediljet në kabinën shpesh ndoten dhe humbin pamjen e tyre origjinale. Për të siguruar sigurinë e tyre, mbulesat duhet të hiqen rregullisht për pastrim ose zëvendësim

Mbulesat e sediljeve të makinës e bëjnë brendësinë më efikase dhe unike. Përveç kësaj, ato shërbejnë për të mbrojtur sediljet nga pluhuri dhe papastërtitë. Pavarësisht sa me kujdes e përdorni makinën tuaj, herët a vonë vjen momenti për të pastruar brendësinë, përfshirë vetë mbulesat

Në automjetet me lëvizje me katër rrota, çift rrotullimi transmetohet në të katër rrotat. Ekzistojnë dy lloje të drejtimit me katër rrota: me veprim të vazhdueshëm dhe me një komandë të drejtimit. Udhëzimet Hapi 1 Për të kontrolluar drejtimin me katër rrota, futni një rrotë të përparme

Makinat me katër rrota kanë një dizajn të veçantë të transmetimit në të cilin të gjitha rrotat janë të lidhura me motorin. Kjo rrit aftësinë ndër-vend të makinës, por në të njëjtën kohë e bën më të vështirë kontrollimin. Karakteristikat e automjeteve me të gjitha rrotat Një automjet me të gjitha rrotat është një automjet me një mekanizëm transmetimi që transferon çift rrotulluesin e motorit në të gjitha rrotat

Tifozët e radiatorit të ngrohës me gjashtë tehe me një helikë plastike janë instaluar në automjetet GAZ. Në rast të ndonjë mosfunksionimi, rrjedha e ajrit të nxehtë ndërpritet ose zvogëlohet ndjeshëm. Kushtet e shtëpisë dhe një grup standard i mjeteve janë të mjaftueshme për të riparuar këtë pajisje

Vaji i motorit është lëngu kryesor që përdoret për të lubrifikuar motorët me djegie të brendshme reciproke dhe rrotulluese. Detyra kryesore e vajit është mbrojtja dhe ftohja e motorit, zvogëlimi i fërkimit, zvogëlimi i ndikimit në pjesë të ndotjes së mjedisit të ndryshëm dhe temperaturat e larta

Teknologjia për ndryshimin e antifrizit - ftohësit - në një makinë Nissan është mjaft e thjeshtë. Nëpërmjet vrimave të kullimit të vendosura në radiator dhe motor, lëngu i vjetër derdhet plotësisht dhe një i ri derdhet në vendin e tij. Është e nevojshme Kaçavidë, kovë, gyp, ujë, antifriz Phillips

Antifriz është një lëng i specializuar, vetitë e të cilit lejojnë që ajo të mos ngrijë në temperatura të ulëta. Duhet të theksohet se ky është një koncept kolektiv i bazuar në përzierjet e substancave të ndryshme sintetike me ujë. Para se të ndryshoni në mënyrë të pavarur antifrizin që derdhet në makinë nga prodhuesi ose në punëtori, duhet të zbuloni se çfarë lloj ftohës (ftohës) nevojitet