Automatike 2024, Shtator

Lidhjet e topit janë elementë të rëndësishëm të pezullimit të një makine. Ato sigurojnë një lidhje rrotulluese të krahëve të pezullimit të përparmë me një nyje drejtuese dhe transferojnë lloje të ndryshme të ngarkesave nga rrotat në trupin e automjetit kur ngasin me drejtimin e njëkohshëm dhe udhëtimin vertikal të rrotave

AvtoVAZ klasik ka një sistem pezullimi të përparmë të përbërë nga dy leva. Zëvendësimi i tyre është jashtëzakonisht i rrallë, por ato duhet të hiqen mjaft shpesh. Arsyeja është zëvendësimi i mbështjellësve prej gome-metali. Në makinat që quhen klasike sot, përdoret një sistem pezullimi prej dy levash - i poshtëm dhe i sipërm

Dështimi i karburatorit është një rënie e theksuar, mjaft e gjatë (deri në 5 sekonda ose më shumë) në përshpejtimin e makinës, deri në ngadalësimin e saj të lehtë, pavarësisht nga fakti se valvulat e mbytjes janë plotësisht të hapura. Kohëzgjatja dhe shkalla e uljes së nxitimit përcaktojnë thellësinë e zhytjes

Gjatë funksionimit afatgjatë të makinës, të gjitha pjesët e saj konsumohen. Kjo në mënyrë të pashmangshme përfshin një shkelje të rregullimit të funksionimit të të gjitha sistemeve, duke përfshirë sistemin e furnizimit me energji të motorit

Makina të tilla si VAZ 2121 "Niva", të cilave ndonjëherë u duhet të vozisin jashtë rrugës, përdorimi i një makine pa mbrojtje të karremit mund të çojë në pasoja shumë të pafavorshme që lidhen me riparimet financiare të kushtueshme të motorit

Ka një numër të madh mënyrash për të etiketuar makinat. Cilin duhet të zgjidhni? E gjitha varet nga preferenca personale dhe shuma që jeni të gatshëm të shpenzoni. Popullariteti i dekaleve të makinave Automjetet automobilistike janë shumë të kërkuara

Paletat janë një fletë metalike e fiksuar nën pjesën e poshtme të makinës dhe përdoren në makina për të mbrojtur motorin, për t'i dhënë trupit forcën dhe ngurtësinë. Ato janë instaluar kryesisht nën karrocë. Paletat janë bërë prej çeliku, alumini, materiale të përbërë, tekstil me fije qelqi

Funksionimi i një motori makine mund të konsiderohet normal kur arrin temperaturën e tij nominale. Por në të ftohtë për ta ngrohur, duhet të shpenzoni shumë kohë dhe karburant. Për t’u ngrohur më shpejt dhe për të mos shpërndarë nxehtësinë në mjedis, motori duhet të jetë i izoluar

Përparësitë e instalimit të ngrohësve paraprakë në sezonin e ftohtë janë të dukshme: ndezja e lehtë e motorit, arritja e shpejtë e temperaturës së funksionimit, konsumimi i zvogëluar i konsumit të karburantit për ngrohjen e makinës dhe shkarkimet e reduktuara të substancave toksike

Sa më e shtrenjtë të bëhet benzina, aq më shumë njerëz që duan ta vjedhin atë direkt nga rezervuari i gazit të një makine të pambikëqyrur. Sidoqoftë, ka shumë mënyra për të mbrojtur pronën tuaj nga ndërhyrësit. Udhëzimet Hapi 1 Më shpesh, benzina kullohet nga makinat e brendshme, pasi që shumica e makinave moderne të huaja kanë një strukturë komplekse të rezervuarit të gazit, e cila thjesht nuk ju lejon të vendosni një çorape atje dhe të derdhni benzinë

Një turbinë është një makinë në të cilën një daulle, helikë ose rrotë rrotullohet nga një avull me avull, gaz ose ujë dhe gjeneron energji. Turbinat më të thjeshta janë rrotat e ujit dhe mullinjtë e erës. Turbinat e ujit përdoren në termocentralet

Shumë automobilistë përballen me problemin e gellimit të karburantit dizel në dimër. Kjo ndodh më shpesh sepse përdorni karburant nafte veror ose karburant dimëror me cilësi të dobët. Çfarë duhet të bëni në këtë rast dhe si të parandaloni ngrirjen e karburantit

Ndriçimi i shufrave lidhëse ju lejon të rrisni përshpejtimin e makinës, të zvogëloni konsumin e karburantit, të përfundoni me shpejtësi të lartë të motorit për një kohë të gjatë dhe të zvogëloni presionin në vetë pistonin. Pra, si e ndriçoni shufrën lidhëse për të arritur të gjitha këto?

Fuqia e motorit dhe funksionimi i tij i qëndrueshëm lidhen drejtpërdrejt me gjendjen e unazave të pistonit. Prandaj, zëvendësimi në kohë i këtyre elementëve të rëndësishëm do të zgjasë jetën e motorit dhe, në minimum, do të rivendosë parametrat e tij të fabrikës

Një rënie në ekonominë e makinës mund të ndodhë për shkak të faktit se ekziston një formim i shtuar i depozitave të karbonit në cilindrat dhe pistonat e motorit. Kjo çon në mbinxehje të motorit, trokitje metalike dhe shumë momente të tjera të pakëndshme

Pronari modern i makinës është jashtëzakonisht i interesuar për jetën e gjatë të shërbimit të makinës së tij, dhe kjo lidhet drejtpërdrejt me cilësinë e karburantit. Veryshtë shumë e vështirë të përcaktohet në mënyrë të pavarur pajtueshmëria e benzinës me standardet - është e mundur që testet speciale të lëshohen në të ardhmen

Karburantet dhe lubrifikantët janë përbërje kimike të paqëndrueshme që përmbajnë squfur dhe rrëshira, të cilat shndërrohen në koks nën ndikimin e temperaturës. Dhe nëse ndotësit që kanë lindur në sipërfaqen e jashtme të motorit mund të pastrohen pa ndonjë problem me ndihmën e tretësve kimikë, atëherë zbukurimi i motorit nga brenda është një ndërmarrje mjaft e vështirë

Riparimi i motorit të makinës është më mirë të lihet te profesionistët. Kjo do t'ju kursejë shumë telashe, në të njëjtën kohë, do t'ju kursejë para dhe kohë. Sidoqoftë, ka raste kur riparimet duhet të bëhen vetë. Në këtë rast, gjëja kryesore nuk është të shkelni rendin e punës

Necessaryshtë e nevojshme të hiqni vetë motorin në mënyrë të tillë që të mos dëmtojë shëndetin tuaj ose gjendjen teknike të makinës. Idealisht, në mënyrë që të hiqni motorin startues, është më mirë të përdorni ndihmën e një ndihmësi, dhe gjatë procesit të përdorni një ashensor

Modelet klasike të markës VAZ janë shumë të popullarizuara në mesin e shoferëve për shkak të kostos së tyre të ulët në krahasim me makinat e tjera. Lehtësia e mirëmbajtjes gjithashtu luan një rol të rëndësishëm. Nga fabrika, klasikët prodhohen me një hapësirë mjaft të lartë të tokës, e cila nuk është shumë e përshtatshme për ngasjen brenda qytetit

Transformatori ju lejon të rrisni tensionin për shkak të humbjes së fuqisë aktuale, ose anasjelltas. Në të gjitha rastet, zbatohet ligji i ruajtjes së energjisë, por disa prej tyre shndërrohen në mënyrë të pashmangshme në nxehtësi. Prandaj, efikasiteti i transformatorit, megjithëse zakonisht është afër unitetit, është më pak se ai

Sot, alternativa ndaj benzinës është karburant me gaz për makinat. Shtë më e lirë dhe më miqësore me mjedisin. Prandaj, disa pronarë makinash po përpiqen të shndërrojnë makinat e tyre në gaz. Udhëzimet Hapi 1 Kur shndërroni një makinë në gaz, mos e çmontoni sistemin e vjetër të furnizimit me karburant

Zgjedhja e sistemit të duhur të frenimit është shumë e rëndësishme për automjetet me një stil dinamik të vozitjes. Të dy frenat disk dhe daulle mund të instalohen në rrotat e pasme të makinës, secila prej të cilave ka karakteristikat e veta

ZIL 130 tejkaloi makinat e huaja - kjo nuk është trillim, por realitet. Thjesht duhet të besoni në mrekulli, dhe pastaj ato ndonjëherë ndodhin. Legjenda e industrisë sovjetike të makinave Legjenda ZIL 130 është një kamion sovjetik dhe rus i projektuar dhe prodhuar nga uzina e automobilave Likhachev në Moskë

Për një kohë të gjatë, tregu kinez i automjeteve jetoi me kopje dhe analoge, por prodhuesit e makinave janë rritur dukshëm më të fortë dhe tani u ofrojnë konsumatorëve në të gjithë botën modelet e tyre konkurruese. Për shembull, makina Great Wall H3 New

Vjedhja e makinave ka qenë gjithmonë një biznes fitimprurës për mashtruesit. Ndonjëherë edhe pronarët e makinave të shtrenjta dhe elitare nuk mund të shmangin vjedhjet e makinave. Duke respektuar disa rregulla, ju mund të zvogëloni rrezikun e vjedhjes

Shpesh, entuziastët e makinave duhet të ndryshojnë qirinjtë në makinë. Ky operacion i thjeshtë zakonisht nuk shkakton vështirësi, dhe aq më tepër nuk ju detyron të kontaktoni shërbimet e makinës. Sidoqoftë, për të kryer një procedurë kaq të thjeshtë, fillestarët ende kanë nevojë për një bazë të vogël teorike, duke zotëruar të cilën, ata do të rrisin jetën e shërbimit të makinës së tyre

Sistemi i frenimit është i instaluar në të gjitha automjetet tipike. Rëndësia e frenave është e pamohueshme, sepse një nga fazat e procesit të ngasjes është ndalja e plotë e automjetit. Një mekanizëm i frenimit që nuk funksionon mirë mund të çojë në pasoja të dëmshme dhe të padëshirueshme

Kur blini një makinë të përdorur, duhet t'i kushtoni vëmendje të madhe kutisë së shpejtësisë. Duke kontrolluar siç duhet këtë pjesë më të rëndësishme të makinës, ju do të mbroni veten nga problemet e mundshme në të ardhmen. Udhëzimet Hapi 1 Kontrollimi i transmisionit manual nuk do të jetë i vështirë

Shpesh motori quhet zemra e makinës, dhe karburator quhet valvula e tij. Në të vërtetë, shumë varet nga vendosja e saktë e karburatorit. Këto janë dinamika e nxitimit, konsumi i karburantit dhe nivelet e CO. Udhëzimet Hapi 1 Ju duhet të keni një nivel të mjaftueshëm të njohurive dhe aftësive për të rregulluar siç duhet karburatorin

Entuziastët e makinave që kanë kaluar nga motorët e karburatorit në injektor nuk i pëlqejnë këto të fundit. Në fund të fundit, nuk mund të ndryshoni avionët e karburantit të karburatorit në injektor, nuk mund të rregulloni kohën e ndezjes. Për këto arsye lind armiqësia

Industria moderne prodhon bateri pa mirëmbajtje që kërkojnë mirëmbajtje minimale nga pronarët e makinave. Aksesori është mjaft i besueshëm, me një jetë më të gjatë shërbimi krahasuar me bateritë e prodhuara në të kaluarën e afërt. Në të cilën kërkohej vazhdimisht mbushja me ujë të distiluar, veçanërisht gjatë operimit në sezonin e nxehtë

Një dështim i papritur i starterit është një surprizë e pakëndshme për çdo shofer. Askush nuk mund të përmendë shoferë që kënaqen duke shtyrë një makinë për të ndezur motorin. Prandaj, riparimi i pajisjes së specifikuar bëhet pa vonesë. E nevojshme - llambë kontrolli, - kaçavidë, - çelësat 10, 13 dhe 17 mm, - pincë

Një starter përdoret për fillimin e rehatshëm dhe të largët të motorit të makinës. Prandaj, performanca e saj duhet të jetë gjithmonë në nivelin optimal. Në njoftimin më të vogël në funksionimin e pajisjes, ajo duhet të kontrollohet. Mënyra më e mirë është në stendë

Kapaciteti i një kondensatori varet nga distanca midis pllakave, zonës së tyre, si dhe lejueshmërisë relative të mjedisit të vendosur midis tyre. Inshtë në përpjesëtim të zhdrejtë me parametrin e parë dhe në përpjesëtim të drejtë me dy të tjerët

Oka është një makinë shumë kompakte dhe ekonomike e qytetit. Modifikimet e vjetra kanë një disavantazh të rëndësishëm - mungesa e një tahometri. Kjo e bën procesin e ngasjes shumë më të vështirë për shoferët fillestarë. Prandaj, është më mirë të instaloni një tahometër në Oka

Duket se pompimi i timonit - çfarë mund të jetë më e lehtë se një procedurë e tillë? Shumë amatorë dhe të rinj mendojnë kështu derisa të futen në trungun e parë për shkak të presionit të pabarabartë të gomave. Gjithashtu, shumë neglizhojnë masat e sigurisë, të cilat shumë shpesh çojnë në largimin e majës së pompës nga fija

Shpesh, entuziastët e makinave përballen me një situatë të tillë kur çelësat e makinës përplasen brenda, për shembull, në bllokimin e ndezjes, dhe vetë entuziasti i makinës është jashtë. Goodshtë mirë nëse kjo ngjarje do të ndodhte afër shtëpisë, ku ka një grup të dytë çelësash

Karburatori është pjesë e sistemit të energjisë së motorit. Në mënyrë që të shmangen pasojat serioze të instalimit të pahijshëm të karburatorit, instalimi i tij duhet të kryhet në mënyrë rigoroze pas renditjes së punës. Udhëzimet Hapi 1 Hapni kapakun dhe hiqni karburatorin e vjetër duke hequr fillimisht katër arrat që sigurojnë shumëzimin e marrjes

Shumë e pakëndshme, por për fat të mirë, një situatë e rrallë kur humb çelësat e makinës. Kjo ndodh më shpesh për shkak të mungesës së mendjes ose mosvëmendjes së tyre. Fatkeqësisht, askush nuk është i imunizuar nga kjo, përfshirë pronarët e Priora