Automatike 2024, Nëntor
Një kriter i rëndësishëm për zgjedhjen e një makine të re është një motor modern dhe me teknologji të lartë me një jetë të konsiderueshme të shërbimit. Sidoqoftë, pavarësisht se sa i mirë është, me kalimin e kohës, të gjitha pjesët e mekanizmit konsumohen
Çfarëdo skuter që keni, një prishje mund të ndodhë me të për shkak të fajit të prodhuesit, vetë shoferit ose për shkak të rrugëve të këqija. Ose mund të keni blerë një skuter që nuk do të fillojë, ose mund ta keni përdorur thjesht për një kohë të gjatë
Polemika në lidhje me avantazhet dhe disavantazhet e variatorëve nuk është qetësuar për disa dekada që kur filluan të instalohen në vend të transmetimeve tradicionale mekanike dhe automatike. Jashtë vendit, ajo është e njohur nën shkurtesën CVT, që do të thotë "
Heqja e rrotullave në motorin e një makine moderne lidhet drejtpërdrejt me heqjen e bulonave që i sigurojnë ato. Dhe këtu qëndron vështirësia kryesore për shumë - si të heq kapakun e rrotullës së rrotullës, nëse ai "nuk dëshiron" të largohet?
Fakti që rripi i gjeneratorit ka shërbyer datën e duhur dhe kërkon zëvendësim dëshmohet nga shenja të tilla si shfaqja e një "fishkëllimë" karakteristike nga poshtë kapakut pas ndezjes së ngrohësit të brendshëm, dritave të dritës së lartë ose pajisjeve të tjera elektrike që shkaktojnë rritje të energjisë konsumi nga rrjeti në bord i një makine VAZ 2106
Zëvendësimi i rripit të alternatorit është i lehtë, madje edhe një entuziast i makinave fillestare mund ta bëjë këtë. Zëvendësimi i rripit ju jep një mundësi të shkëlqyeshme për të studiuar pajisjen e makinës dhe të filloni të kuptoni mekanizmat e saj
Komoditeti i kontrollit të tij gjatë ngasjes varet drejtpërdrejt nga funksionimi i sistemit të shkarkimit të makinës. Vështirë se dikush dëshiron ta kundërshtojë këtë fakt. Për shkak se një shall i djegur kontribuon në depërtimin e zhurmës së shtuar dhe gazrave të shkarkimit në brendësi të makinës, dhe provokon dhimbje koke pas disa orësh drejtimi në një makinë me një mosfunksionim të ngjashëm
Flapat e baltës janë një atribut i pandryshueshëm i çdo makine. Ato lejojnë jo vetëm për të mbrojtur makinën nga akumulimi i tepërt i ndotjes, por gjithashtu ndihmojnë për të mbrojtur të tjerët nga marrja e papastërtisë nga rrotat. Prandaj, pronarët e makinave gjithmonë përpiqen të kenë përplasje baltë në makinë
Një nga sistemet kryesore në një makinë është frenimi. Dhe është shumë e rëndësishme të sigurohet që të gjitha pjesët e veshura në të të zëvendësohen menjëherë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për jastëkët e frenave. Në fund të fundit, nga ata varet siguria e automjetit
Jastëkët e frenave vlerësohen mesatarisht për 15,000 km. Por periudha aktuale e veshjes mund të mos përkojë me atë teorike. Dhe nëse trashësia midis hekurit të jastëkut dhe diskut të frenave është më pak se 1 cm, është koha të zëvendësohet. Ju mund të ndryshoni jastëkët e pasmë në një makinë Renault në një garazh
Ndër të gjitha llojet e mirëmbajtjes së makinave, më e shpeshta është ndoshta riparimi i sistemit të frenimit. Shkaku më i zakonshëm i dështimit të frenave është konsumimi i jastëkut. Ju mund të zëvendësoni vetë jastëkët e pasme në frenat e daulles, duke respektuar disa rregulla
Kur zgjidhni llambat halogjene për një makinë, duhet të përqendroheni në fuqinë e llambës dhe temperaturën e kërkuar. Ekzistojnë llamba halogjene 3 në 1 që mund të përmirësojnë ndjeshëm cilësinë e ngasjes gjatë natës. Sot nuk është më e mundur të gjesh llamba inkandeshente me vakum për fenerët e makinave në shitje
Disqet e stampuara janë shumë të kërkuara për shkak të çmimit të tyre të ulët dhe praktikës së madhe. Ju mund ta ndryshoni pamjen e tyre me kapele. Por ju duhet të dini se si t'i bashkoni kapakët në shina të stampuara. E nevojshme - vija e hollë e peshkimit
Për shoferët të cilët janë të detyruar të qëndrojnë të papunë për orë të tëra në bllokime të trafikut, ndonjëherë është e nevojshme të rregulloni leximet e shpejtësimatës lart, të ashtuquajturën dredha-dredha (ose mashtrimi, ata e quajnë gjithçka ndryshe)
Një sensor goditjeje, ose sensor shoku, është i integruar në pothuajse të gjitha sistemet e sigurisë së makinës. Me ndihmën e tij, regjistrohet ndikimi i jashtëm në transport dhe sinjali transmetohet menjëherë tek pronari i makinës. Sensorët e automobilave, që ndryshojnë në parimin fizik, kanë një algoritëm të funksionimit:
Ngarkesa maksimale në gomat e një makine, gjendja e tyre dhe jeta e shërbimit varet drejtpërdrejt nga presioni që ruhet në rrota. Prodhuesi i automjetit përcakton presionin optimal të gomave. E nevojshme - rrotat e makinës; - manometër
Struktura themelore më e zakonshme e një rafti modern të çatisë është mbështetëset e skajit të kulmit me anëtarë kryq të pajisur me to. Ata formojnë një kornizë fuqie për bashkimin e elementeve të tjerë të bagazhit në të. Modelet e montuara në pjesën e pasme të makinës shquhen si një lloj i veçantë i çatisë së çatisë
Larja e ajrit është ajo që e bën makinën tuaj unike dhe të pazakontë. Ju mund të aplikoni absolutisht çdo foto - gjithçka varet nga dëshira dhe imagjinata juaj. Dhe nëse dini të pikturoni makina, atëherë lehtë mund të krijoni vetë një kryevepër në makinën tuaj
Larja e ajrit është një teknikë e vizatimit të një figure në çdo sipërfaqe me një pajisje të veçantë - një furçë ajri. Më e popullarizuara për momentin është aerografia e transportit: makina dhe motoçikleta. Larja e automjeteve ka qenë prej kohësh një mënyrë mjaft e zakonshme për t'i dhënë një makine një personalitet
Kur blini një makinë për përdorim personal, pronari i ardhshëm konsideron një nga kriteret kryesore të përzgjedhjes të jetë një parametër i tillë si një transmision manual ose automatik. Ekziston një ndryshim i madh midis sistemit të kontrollit të parë dhe të dytë
Për të kontrolluar gjeneratorin në shtëpi, do t'ju duhet një multimetër. Ju mund të kontrolloni në mënyrë të pavarur tensionin e rripit, relein e karikimit, urën e diodës, statorin, kushinetat dhe furçat. Ndonjëherë një entuziast i makinave përballet me pyetjen e kontrollit të gjeneratorit të makinës së tij
Gjeneratori në makinat VAZ-2107 hiqet për zëvendësim ose për riparime. De-energjizoni automjetin para se të hiqni gjeneratorin. Kur bateria është e lidhur, gjeneratori nuk duhet të riparohet. E nevojshme - çelësat e vendosur
Arsyeja për mbingarkesën e karburatorit është dëshira për të rritur fuqinë e motorit dhe çift rrotulluesin, të cilat janë proporcionale me shpejtësinë në të cilën janë mbushur cilindrat e motorit me një përzierje ajri-karburant. Për ta arritur këtë, shkapërderdhi shpërndarësit e karburatorit
Kohëzgjatja e funksionimit të tij varet drejtpërdrejt nga cilësia e vajit të derdhur në sistemet e makinës. Sidoqoftë, kur blini një produkt edhe nga një markë e njohur, duhet të njihni karakteristikat teknike të vajit. Varieteteve të vajrave të automobilave Kur zgjidhni një lubrifikant të përshtatshëm për VAZ 2109, duhet, para së gjithash, të udhëhiqeni nga rekomandimet e prodhuesit
Nxitësi është një motor elektrik i fuqishëm. Kombinuar me një sistem ndezjeje dhe një bateri të ngarkuar, ai siguron fillimin e besueshëm të motorit. Metoda e heqjes së motorit startues nga një makinë Renault Megan për të identifikuar dhe eleminuar keqfunksionimet e sistemit të fillimit elektrik të motorit varet nga lloji i motorit dhe prania e një karburanti
Karburatori i një skuteri, si çdo automjet tjetër, duhet të jetë absolutisht i pastër, pasi mbeturinat më të vogla që futen në të përmes benzinës mund të ndikojnë në funksionimin e skuterit. Nuk është aq e vështirë të pastroni një karburator të bllokuar me përpjekjet tuaja - gjëja kryesore është të dini se si (dhe çfarë) ta bëni atë
Nëse makina ngec në lëvizje ose menjëherë pas ndezjes së motorit dhe numri i rrotullimeve të paqëndrueshme të aktivitetit lëviz nga 700 në 2000, nxitja e kontrollit të shpejtësisë së punës dhe instalimi i një ndarësi vaji do të ndihmojë. E nevojshme - lëng për larjen e karburatorit - vajosje "
Me zhvillimin e industrisë së automobilave dhe futjen e teknologjive të reja, ka shumë mundësi për akordimin dhe finalizimin e makinës. Meqenëse është më lirë të modifikoni makinën tuaj të vjetër në fuqinë e kërkuar sesa të blini një makinë të re, më të fuqishme
Një kuti ingranazhesh është një pajisje teknike që shërben për të ndryshuar shpejtësinë e një lëvizjeje rrotulluese gjatë transmetimit të tij. Kutitë e marsheve u bënë të përhapura pas shpikjes së motorëve me benzinë dhe naftë. Kjo ndodhi sepse vetëm kutitë e shpejtësisë mund të zvogëlojnë shpejtësinë e rrotullimeve, duke rritur çift rrotulluesin dhe duke rritur përpjekjen
Frekuenca e ndryshimit të vajit të motorit zakonisht nuk i kalon 10 mijë kilometra. Prandaj, për një automobilist me përvojë, ndryshimi i vajit të motorit në një makinë nuk është i vështirë. Sidoqoftë, shumë pronarë të automjeteve as nuk e dinë që mund të ndryshojnë vetë vajin e motorit
Një kandele është një pajisje që, duke kaluar një rrymë nëpër kontakte, ndez karburantin e automjetit. Në thelb, burimi i qiriut është i mjaftueshëm për një vrapim prej 30,000 km. Sidoqoftë, ka raste kur duhet të zëvendësoni qirinjën shumë më herët sesa ishte planifikuar
Kandelat automobilistikë që kanë humbur vetitë e tyre funksionale gjatë operimit humbasin aftësinë për të formuar një shkarkesë të plotë të shkëndijës në kontaktet e tyre, gjë që çon në ndërprerje të funksionimit të motorit. Qirinj të tillë duhet të restaurohen, pasi nuk është e vështirë
Sipas rregullave të AvtoVAZ, është e nevojshme të ndryshoni qirinjtë në makinën Lada Priora çdo tridhjetë mijë kilometra. Për të kryer këtë procedurë, nuk është aspak e nevojshme të vizitoni një qendër shërbimi. Ju mund t'i ndryshoni qirinjtë vetë, duke kaluar vetëm 30 minuta kohë personale
Kohët e fundit, ka gjithnjë e më shumë makina me transmetim automatik. Por jo të gjithë automjetet kuptojnë se si të veprojnë në një rast ose në një tjetër kur kërkohet shërbimi i transmetimit automatik. Në këtë artikull, ju do të mësoni se si ta mbani kutinë tuaj duke punuar për aq kohë sa të jetë e mundur duke e ngrohur atë në sezonin e ftohtë
Për të përcaktuar me saktësi pastrimin e vendosur në kushinetat në boshtin e rrotave të përparme të makinave të linjës klasike VAZ, kërkohet pajisje e shtrenjtë, e cila nuk ka kuptim që një automobilist i zakonshëm të blejë. E nevojshme - pikëllim shpërndarës, - krik Udhëzimet Hapi 1 Por herë pas here, pronari i makinës nganjëherë ende duhet të ndryshojë vetë kushinetat e konsumuara të shpërndarësit të përparmë
Nëse makina është e zhurmshme, dhe motori filloi të tërhiqej dobët për shkak të mbushjes jo të plotë të cilindrit me përzierjen e punës, atëherë është e nevojshme të rregulloni valvulat. Puna në kohë e kryer në këtë drejtim do të shmangë rrjedhjet e gazit, duke shkaktuar një humbje të shtytjes së motorit dhe do të mbajë valvulat nga mbinxehja dhe djegia
Ngrohja termike e çdo pjese të bërë prej metali çon në zgjerimin e tyre. Pjesët e mekanizmit të shpërndarjes së gazit të motorit me djegie të brendshme janë gjithashtu subjekt i ndikimit të temperaturës. Për të kompensuar këtë efekt, projektuesit sigurojnë një hendek termik midis valvulave dhe shufrave të boshtit të shufrave me gumga
Zhurma e jashtëzakonshme, e zhurmshme që vjen nga poshtë fundit të makinës, ndonjëherë tregon shkatërrimin e rrjetës së brendshme të katalizatorit. Për të hedhur poshtë ose për të verifikuar korrektësinë e dyshimeve të ngritura, mjafton të hipni në një mbikalim, gropë inspektimi ose ngritës dhe, nga poshtë, të dëgjoni tingullin e secilit prej elementeve të sistemit të shkarkimit me motorin e ndezur
Një njohuri e mirë e teknologjisë së automobilave do t'ju shpëtojë nga shumë probleme dhe vështirësi që lidhen me riparimin dhe funksionimin e makinës suaj. Në fund të fundit, nëse vetë mund të zgjidhni një problem të tillë si një qark i shkurtër në një makinë, nuk do të keni nevojë të kërkoni ndihmë nga një dyqan riparimi makinash
Sonda lambda është një nga sensorët më të rëndësishëm në sistemin e furnizimit me energji të motorit të makinës. Sipas leximeve të tij, përcaktohet përmbajtja e oksigjenit në gazrat e shkarkimit. Në shumicën e rasteve, zëvendësimi i sensorit të oksigjenit mund të kryhet nga vetë pronari i makinës